Quattroruote - salone di Parigi Hyundai i20 protagonista
La Hyundai i20 è l'assoluta protagonista dello stand della Casa coreana al Salone di Parigi. Questa seconda generazione ha voltato pagina e offre qualcosa di nuovo ai clienti di questo segmento, a cominciare dal design, con il nuovo frontale a sviluppo orizzontale, il particolare trattamento del montante e l'attenzione particolare alle finiture degli interni, senza dimenticare accessori e dotazioni elettroniche degne di categorie superiori. Lo spazio, in ogni caso, è uno temi portanti del progetto: più lunga di 40 mm e più larga di 26 mm rispetto al passato, la i20 è più bassa di 16 mm per avere anche un pizzico di aggressività, ma riesce anche a proporre un bagaliaio molto ampio (326 o 1.042 litri in base alla posizione dei sedili).
Motori. In occasione del Salone francese la Hyundai ha confermato che, nel 2015, la i20 porterà al debutto il nuovo tre cilindri di 1.0 litri T-GDI, un concentrato di tecnologia da 120 CV e 172 Nm di coppia, che si allinea con le scelte tecnologiche della concorrenza e promette prestazioni brillanti unite a consumi contenuti. Nella gamma ci saranno anche i benzina di 1.2 litri da 70 e 84 CV - anche in versione bifuel (benzina Gpl) - il nuovo 1.4 da 100 CV e i diesel 1.1 e 1.4 litri da, rispettivamente 75 e 90 CV. Piccola delusione, infine, per chi sperava di vedere anche la i20 Coupé, anticipata da alcuni bozzetti recenti ufficiali: il modello si farà, ma debutterà più avanti, con la speranza di vederne da subito un allestimento sportivo ispirato all'impegno nei rally.
